China ha inaugurado una red de túneles y puentes que conectan las ciudades de Shenzhen y Zhongshan, situadas a orillas del estuario del río de las Perlas. Se trata de una de las regiones más densamente pobladas del mundo, con una logística muy compleja debido al vasto espacio acuático. El singular sistema de transporte tardó siete años en construirse y consta de dos islas artificiales con un túnel submarino entre ellas. Las islas están conectadas a tierra por puentes, y la longitud total de la ruta entre las ciudades es de 24 kilómetros.
Los medios de comunicación chinos informan de que el país batió 10 récords mundiales durante la ejecución de este proyecto:
Vano más largo de un puente colgante marino de vigas cajón de acero: 1.666 metros;
Vano más alto: 91 metros;
El mayor paso de navegación de un puente marítimo;
El mayor anclaje de un puente colgante marítimo – 344 mil metros cúbicos de hormigón;
Mayor velocidad en pruebas de viento – 83,7 m/s;
Mayor superficie pavimentada del tablero – 378.800 metros cuadrados;
Túnel de tubo sumergido más largo – 5.035 metros;
El túnel de tubo sumergido más ancho – 55,6 metros;
La mayor colada de un solo volumen de un tubo sumergible con camisa de acero de hormigón autocompactante: 29.000 metros cúbicos;
La compuerta de agua en forma de M plegada repetidamente más ancha: 3 m;
